Lojistik, depo ve sevkiyat

Lojistikte depo bölgelerini, saha gözlemlerini ve aksiyonları takip edin.

Depoda forklift ve yaya hareketi, yükleme alanındaki çalışmalar ve dışarıdan gelen sürücüler farklı takip ihtiyaçları oluşturur. Safety Figure; gözlemleri açık alan ve faaliyet bilgisiyle kaydetmenize, ekipman kayıtlarını incelemenize ve bulguların sorumlusunu görünür tutmanıza yardımcı olur.

Olayın nerede ve hangi işte görüldüğü belli olsun

“Depoda görüldü” ifadesini işe yarayan saha bilgisine dönüştürün.

Sevkiyat koridoru, mal kabul alanı ve yükleme rampası aynı depo içinde olsa da farklı hareketler içerir. Bir fotoğrafın veya ramak kala bildiriminin incelenebilmesi için bölge, tarih, vardiya ve o sıradaki faaliyetin anlaşılması gerekir.

İlk çalışma, her bölgeyi kamerayla izlemek zorunda değildir. Önce ekiplerin aynı alan adlarını kullanması, bulguların sorumlusunun belirlenmesi ve alınan önlemin sonucunun kaydedilmesi sağlanabilir. Kamera gözlemi daha sonra açıkça tanımlanmış bir inceleme ihtiyacı için değerlendirilir.

Depo operasyonlarında hangi kayıtlar önem kazanır?

Bölgeye göre saha denetimi

Saha gözlem ve denetim ile bulgunun hangi koridor, rampa veya hazırlık alanında görüldüğünü açıklayın. Sorumlu, hedef tarih ve tamamlanma kanıtını takip edin.

Olay ve ramak kala kayıtlarında faaliyeti ve gözlemi tarif etmek, tekrar eden koşulları ekipçe incelemeyi kolaylaştırır.

Forklift ve saha ekipmanı kayıtları

Dijital makine karnesi ile ekipman kimliği, görevlendirmeler, kontrol listeleri, bakım ve belge geçmişi takip edilebilir. İlgili ekipmana ait kayıt, depo içindeki başka bir araçla karışmadan bulunabilir.

Kontrol listesi ve kontrol dönemleri ekipmanın kullanımına göre yetkili ekip tarafından belirlenir.

Seçilen alanlarda kamera gözlemi

Eye, kamera alanları ve belirlenen kurallar üzerinden olay incelemesi için değerlendirilebilir. İlk amaç, hangi görüntünün hangi soruyu yanıtlayacağını netleştirmektir.

Yaya ve forkliftin paylaştığı bir bölgede uygun gözlem kapsamı; kamera açısı, görüşün kapanması, aydınlatma ve mevcut kurallarla sahada denenir. Her mesafeyi veya tehlikeyi otomatik algıladığı varsayılmaz.

Yükleme için gelen dış ekiplerde taşeron yönetimi, geçici girişlerde ziyaretçi yönetimi değerlendirilir. Hangi kişinin hangi süreçten geçeceği işletmenin tanımladığı görev ve erişim kapsamıyla belirlenir; isimlerin farklı listelerde bulunması tek başına yeterli bir takip oluşturmaz.

Depo dışındaki hareketler

Yol güvenliğinde mevcut kapsamı açık tutuyoruz.

Yol güvenliği yönetiminde şirket, sürücü görevlendirmesi ve araç kayıtlarının hazırlığı yapılabilir. Sürücü kaydında görev türü ile ehliyet sınıfı ve geçerlilik bilgileri takip edilir.

Mobil uygulama ve sefer telemetrisi geliştirme aşamasındadır. Mobil sefer aktarımının kullanım kapsamı, uygulamanın yayımlanması ve saha doğrulamasıyla netleşecektir. Mevcut depo uygulamasına aktif araç konumu, kesintisiz sefer takibi veya çalışan mobil sürüş uyarıları dahilmiş gibi bir başlangıç planı yapmıyoruz.

İlk görüşmede depo içi saha takibi ile yol üzerindeki sefer ihtiyacını ayrı olarak tanımlarız. Kullanıma alınacak özellikler teklif ve kurulum kapsamında açıkça belirtilir.

Tesis girişinde servis aracı yanında sürücü kayıtlarını inceleyen iki kişinin temsili görseli
Sürücü ve araç kayıtlarının hazırlığı için temsili görsel; canlı araç takibini göstermez.

İlk depo bölgesi için hazırlık listesi

  1. Bölgeyi ve faaliyeti seçin.

    Bir yükleme rampası, mal kabul alanı veya sevkiyat koridoru belirleyin. Bölge adını, çalışma dönemini ve gözlem yapılacak faaliyeti ortaklaştırın.

  2. Kayıt ve sorumluları eşleştirin.

    Bölgede kullanılan ekipmanı, kontrol kayıtlarını ve bulguyu devralacak kişileri belirleyin. Dış sürücü veya yüklenici bilgilerinin hangi süreçte tutulduğunu açıklayın.

  3. Bir bulguyu sonuçlandırın.

    Gözlemi alan ve faaliyet bilgisiyle kaydedin. Sorumlu atamasından tamamlanma kanıtının incelenmesine kadar akışı deneyin; sonraki vardiyanın kaydı anlayabildiğini kontrol edin.

Değerlendirmede izlenebilecek ölçütler

  • Bölge bilgisinin kalitesi: Birbirine benzeyen saha kayıtları doğru depo alanıyla ayırt edilebiliyor mu?
  • Aksiyonların takibi: Hedef tarihi geçen açık işler ve sorumlusu belirlenmemiş kayıtlar görünür mü?
  • Tekrarlayan bulgular: Aynı faaliyet, bölge veya çalışma döneminde benzer durumlar yeniden görülüyor mu?
  • Kamera denemesi varsa: İncelenen uyarıların hangileri doğrulandı, hangileri yanlış veya görüntü yetersizliği nedeniyle değerlendirilemedi?

Yoğun bir sevkiyat gününü düşük faaliyetli bir dönemle yalnız toplam bildirim sayısı üzerinden karşılaştırmayın. Değerlendirme döneminin çalışma hacmini ve gözlem kapsamını da kaydedin.

Lojistik ekiplerinin sık sorduğu sorular

Mevcut kameralarımızı kullanabilir miyiz?

Kamera ve kayıt sisteminin bağlantısı, görüntü kalitesi, alanı görüşü ve erişim koşulları incelenir. Uygunluk, seçilen gözlem amacıyla birlikte doğrulanır. Marka veya cihaz listesi üzerinden tüm kurulumlara uyumluluk varsayılmaz.

Eye forkliftlerde çarpışma önleme sistemi midir?

Bu sayfadaki Eye kapsamı kamera gözlemi, olay incelemesi ve takip içindir. Araca müdahale eden, frenleyen veya fiziksel çarpışma önleme donanımının yerine geçen bir sistem olarak sunulmaz.

Önce yalnız depo denetimiyle başlayabilir miyiz?

Evet. Bölge tanımları, saha bulguları, sorumlu ataması ve kapanış takibi ilk kapsam olabilir. Ekipman kayıtları, taşeron süreçleri ve kamera denemesi ihtiyaç oluştuğunda ayrıca planlanabilir.

Tüm sektör uygulama alanları · Üretim hattı ve makine süreçleri

Safety Figure bülteni

Sektörden haberdar olun.

Sektörel raporlar ve ücretsiz kaynaklarla ilgili haberler için e-posta listemize katılın.

Abonelikten ayrılmak için iletişim sayfamızdan bize yazabilirsiniz. Gizlilik ve aydınlatma metni · İletişim